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Recomendado
Óleo Motor Volkswagen 5w40 Sintético GS55553R2BRA

Volkswagen

Óleo Motor Volkswagen 5w40 Sintético GS55553R2BRA

4.5/ 5

Óleo Volkswagen 5W40 sintético original GS55553R2BRA, homologado pela montadora alemã.

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💡 Por que recomendamos este produto

  • 1Óleo original Volkswagen homologado
  • 2Atende especificações VW 502 e 505
  • 3Mantém garantia em veículos novos

Prós

  • Óleo original Volkswagen homologado
  • Atende especificações VW 502 e 505
  • Mantém garantia em veículos novos
  • Sintético com proteção premium

Contras

  • Viscosidade 5W40 e não 5W30 conforme título
  • Foco em VWs limita público

Sobre este produto

Óleo original Volkswagen 5W40 sintético com código GS55553R2BRA, homologado pela montadora para os motores TSI, TDI e aspirados da marca. Embora a viscosidade seja 5W40 e não 5W30, é a recomendação oficial da VW para muitos modelos. Mantém a garantia do veículo e atende as especificações VW 502 00 e 505 00. Boa opção para proprietários que valorizam a homologação do fabricante.

Perguntas frequentes

da lista Top 10 Melhores Óleos de Motor 5W30
O que significa o código 5W30?+

O "5W" indica fluidez do óleo em baixa temperatura (W = winter); quanto menor o número, melhor a partida a frio. O "30" indica viscosidade em alta temperatura (100°C); quanto maior, mais espesso o óleo a quente. O 5W30 oferece partida muito boa a frio (importante em motores modernos com tolerâncias apertadas) e proteção adequada em temperatura de operação para a maioria dos carros de passeio recentes.

Posso usar 5W30 em carro que pede 10W40?+

Não recomendado sem consultar o manual ou um mecânico. Carros antigos foram projetados com folgas internas maiores e óleo mais fino (5W30) pode vazar pelos selos e queimar. Carros recentes que pedem 5W30 podem sofrer perda de proteção em alta temperatura se receberem 10W40. Sempre siga a recomendação do manual da montadora — ela leva em conta as folgas internas, sistema de injeção e tipo de motor.

Qual a diferença entre Dexos 1, ACEA C3 e API SP?+

São padrões diferentes de qualidade. API SP é o padrão americano (mais recente, com proteção LSPI). ACEA C3 é o padrão europeu para motores com filtro de partículas (low SAPS). Dexos 1 Gen 3 é a homologação específica da GM, mais rigorosa que API SP. Cada montadora pode exigir um padrão específico — o manual indica qual usar. Usar padrão inferior pode anular garantia e reduzir vida do motor.

Vale a pena usar óleo sintético em carro velho?+

Depende do estado do motor. Em carros velhos sem vazamentos, o sintético oferece melhor proteção e pode reduzir consumo de óleo. Em motores com selos ressecados ou anéis desgastados, o sintético, mais fino e detergente, pode revelar vazamentos antes camuflados pela borra do mineral. Em carros muito antigos (acima de 20 anos), prefira semissintético — equilibra proteção sem causar vazamentos novos.

Quanto tempo dura o óleo 5W30 sintético?+

Sintéticos premium com homologação Dexos ou ACEA podem durar de 10.000 a 15.000 km ou um ano, conforme indicação da montadora. Sintéticos básicos costumam ir até 10.000 km. Em uso urbano severo (muito trânsito, viagens curtas), reduza o intervalo em 25-30%. Em estrada e clima ameno, pode estender até o limite. Sempre verifique o nível com a vareta a cada 1.000 km e troque o filtro junto com o óleo.

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